Για τις αλλαγές που έγιναν στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της περιοχής τους
Εκατοντάδες είναι τα παράπονα που φτάνουν καθημερινά στα γραφεία Δημάρχου και Αντιδημάρχων της Κηφισιάς από τους κατοίκους των οδών Έλλης, Πόντου, Τροίας και άλλων γύρω δρόμων της Νέας Ερυθραίας, οι οποίοι διαμαρτύρονται για τις αλλαγές που έγιναν στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της περιοχής τους, σύμφωνα με τις επιταγές της σχετικής μελέτης που εφάρμοσε πρόσφατα ο Δήμος.
Για την ακρίβεια, οι παραπάνω δρόμοι αντιδρομήθηκαν και μονοδρομήθηκαν με αποτέλεσμα, όπως γκρινιάζουν οι κάτοικοι, να μην είναι εύκολο πλέον για αυτούς να φτάσουν στα σπίτια τους, ζητώντας εδώ και τώρα αλλαγές ή επαναφορά στο προηγούμενο καθεστώς. Βέβαια, και η πρότερη κατάσταση δεν ήταν… παράδεισος, αφού οι ίδιοι κάτοικοι διαμαρτύρονταν τότε για την διαμπερή κυκλοφορία (οχήματα που έρχονται από την Κηφισιάς και θέλουν να πάνε προς τα βόρεια), που για να αποφύγει τον φόρτο της κεντρικής οδού Ελ. Βενιζέλου, έμπαινε μέσα στους δρόμους της γειτονιάς τους. Ο Δήμος Κηφισιάς θέλησε να λύσει το πρόβλημα, εφαρμόζοντας μια συνολική κυκλοφοριακή μελέτη για τη Ν. Ερυθραία, η οποία περιλάμβανε μια σειρά από μονοδρομήσεις στην περιοχή. Αποτέλεσμα τούτου, όπως λένε τώρα οι κάτοικοι, να μπαίνουν σαφώς εμπόδια στην διαμπερή κυκλοφορία (η οποία έχει μειωθεί αισθητά), όμως τα ίδια εμπόδια να μπαίνουν και στους ίδιους, οι οποίοι θέλουν να φτάσουν στο… γκαράζ τους.
Απάντηση στις διαμαρτυρίες έδωσε προσφάτως με ανακοίνωσή του ο Δήμαρχος Κηφισιάς, κ. Νίκος Χιωτάκης, ο οποίος επισημαίνει ότι οι όποιες κυκλοφοριακές αλλαγές έγιναν μετά από απαίτηση των κατοίκων για ελάφρυνση της περιοχής και έπειτα από σειρά ενδελεχών διαβουλεύσεων με φορείς και πολίτες.
Αναλυτικά, η δήλωση: «Καταλήξαμε σε αυτή την κυκλοφοριακή μελέτη που είχε εκπονηθεί από ειδικό συγκοινωνιολόγο, μετά από πολλές συζητήσεις που έγιναν με συλλόγους και φορείς στο τοπικό συμβούλιο, στην ποιότητα ζωής, και στο Δημοτικό Συμβούλιο και είπαμε να την εφαρμόσουμε για χρονικό διάστημα ενός έτους, για να δούμε αν είναι πράγματι προς τη σωστή κατεύθυνση ή όχι και να προχωρήσουμε αν χρειαστεί στις όποιες τροποποιήσεις. Πιστεύουμε ότι αυτή η μελέτη δημιουργεί μεταφορά του κυκλοφοριακού φόρτου στους κύριους οδικούς άξονες, στη Χαριλάου Τρικούπη και στην Ελ. Βενιζέλου, και έτσι μόνο προστατεύεται η αμιγής κατοικία. Εάν πετύχει πάρα πολλές γειτονιές της πόλης μας από δω και στο εξής θα έχουν την δυνατότητα να αποφύγουν και να γλυτώσουν την διαμπερή κυκλοφορία. Μπορούμε όλοι να αλλάξουμε τις συνήθειες μας και να βελτιώσουμε την περιοχή που κατοικούμε».
Για τους ποδηλατόδρομους
Ο κ. Χιωτάκης αναφέρθηκε και στο δίκτυο των ποδηλατοδρόμων τονίζοντας τα ακόλουθα: «οι διαδρομές των ποδηλατοδρόμων και των τριών Δημοτικών Ενοτήτων θα ενοποιηθούν, θα επεκταθούν και θα διέρχονται από όλα τα σχολικά συγκροτήματα του Δήμου Κηφισιάς. Τις επόμενες ημέρες θα ξεκινήσει η διαβούλευση με κατοίκους, συλλόγους και φορείς για να ληφθούν οι όποιες αποφάσεις. Ο σκοπός των προτεινόμενων παρεμβάσεων στο σύνολο του ενιαίου Δήμου είναι η ενίσχυση των υπαρχουσών υποδομών, η ανάπλαση και η βελτίωση της λειτουργίας της πόλης, η επίτευξη σύγχρονων στόχων για τις βιώσιμες πόλεις και την αειφόρο ανάπτυξη τους, η ενίσχυση της χρήσης και η ασφάλεια φιλικών μέσων μετακίνησης».
