Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, τόνισε την ανάγκη μείωσης της εισιτηριοδιαφυγής κατά τη διάρκεια εκδήλωσης του Υπερταμείου, που πραγματοποιήθηκε στα εγκαίνια του περιπτέρου του στην 88η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. «Η κατάσταση με το 80% εισιτηριοδιαφυγής στη Θεσσαλονίκη δεν είναι αποδεκτή από τις 30 Νοεμβρίου και έπειτα, όταν το μετρό παραδίδεται στους πολίτες. Είναι ζήτημα κοινωνικής δικαιοσύνης για όλους τους πολίτες που πληρώνουν, και αυτή είναι κυρίως ευθύνη των διοικήσεων των φορέων», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος στον προαστιακό σιδηρόδρομο της δυτικής Θεσσαλονίκης, ο υπουργός επισήμανε ότι το έργο θα προχωρήσει και θα συμπληρώσει το μετρό, καθώς θα ξεκινά από τον νέο σιδηροδρομικό σταθμό. «Αρχικά θα περιλαμβάνει 7 στάσεις, με τον διαγωνισμό να προγραμματίζεται για το 2025 και τους πόρους να είναι ήδη εξασφαλισμένοι, ύψους 53,4 εκατομμυρίων από το ΕΣΠΑ. Υπάρχει έντονο ενδιαφέρον, με τέσσερα επενδυτικά σχήματα να συμμετέχουν», πρόσθεσε ο κ. Σταϊκούρας, επισημαίνοντας ότι το έργο θα συνδεθεί και με την προβλήτα 6 του λιμανιού.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε γενικά στα έργα που εκτελούνται στη Θεσσαλονίκη, δηλώνοντας: «Είναι κατανοητό ότι οι συμπολίτες μας δεν μας εμπιστεύονται. Έχουν την αίσθηση ότι διαχρονικά δεν είμαστε αξιόπιστοι όσον αφορά τα χρονοδιαγράμματα και τις υποσχέσεις μας. Πιστεύω ότι αρχίζουμε να αλλάζουμε αυτή την κατάσταση».
Συνολικά, ο υπουργός τόνισε ότι «το υπουργείο έχει εκπληρώσει τις υποχρεώσεις που ανέλαβε πέρυσι στη ΔΕΘ. Συγκεκριμένα, ο οδικός άξονας Άκτιο – Αμβρακία παραδόθηκε στην κοινωνία τον Ιανουάριο του 2024, ένα σημαντικό τμήμα του Ε65 μέχρι την Καλαμπάκα παραδόθηκε πριν το Πάσχα του 2024, και το μετρό της Θεσσαλονίκης θα παραδοθεί στους πολίτες στις 30 Νοεμβρίου». Επιπλέον, προχωρούν και άλλα σημαντικά έργα, όπως η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025. Επίσης, εξασφαλίστηκαν οι πόροι από το ΕΣΠΑ για το έργο Γιάννενα – Κακαβιά, προχωρά το έργο Μπράλος – Άμφισσα με προγραμματισμένη ολοκλήρωση το 2027, συνεχίζεται η συντήρηση της Εγνατίας Οδού, και μέχρι το τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για ένα σημαντικό τμήμα του ΒΟΑΚ, το Χανιά – Ηράκλειο. Ο οδικός άξονας Πάτρα – Πύργος αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2025, η γραμμή 4 του μετρό στην Αθήνα προχωρά, το υπόλοιπο τμήμα του Ε65 θα ολοκληρωθεί μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2026, και η διαδικασία ΣΔΙΤ για τα έργα Θεσσαλονίκης – Έδεσσας και Δράμας – Αμφίπολης βρίσκεται στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου.
Ο υπουργός αναφέρθηκε στη σημαντική χρηματοδότηση που εξασφαλίστηκε για τον σιδηρόδρομο, επισημαίνοντας το έντονο ενδιαφέρον για το τμήμα Τοξότες – Καρβάλη. Επίσης, αναφέρθηκε στους πόρους που διατέθηκαν για την αναβάθμιση των υποδομών στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, καθώς και στην εξεύρεση χρηματοδότησης για την ολοκλήρωση του έργου Πύθιο – Ορμένιο, προκειμένου να ζητηθεί επιπλέον χρηματοδότηση για το έργο Αλεξανδρούπολη – Πύθιο.
Αναφορικά με τα αεροδρόμια, τόνισε ότι θα γίνουν βελτιώσεις στις υποδομές των διαδρόμων και άλλων στοιχείων. Υπογράμμισε την ανάγκη εξεύρεσης πόρων για την αντιμετώπιση των αρνητικών επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στην καθημερινότητα των πολιτών, αναφέροντας ότι απαιτούνται 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ για τη μόνιμη αποκατάσταση των φυσικών καταστροφών στη Θεσσαλία. Επιπλέον, δεσμεύτηκε ότι μέχρι το τέλος του καλοκαιριού του 2025 θα προστεθούν 950 νέα λεωφορεία στην Αθήνα.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου, Στέφανος Γιουρέλης, ανακοίνωσε τη δημιουργία επιχειρηματικών δράσεων στη διώρυγα της Κορίνθου, περιλαμβάνοντας τη δημιουργία μουσείου, πεζόδρομου, ποδηλατόδρομου, καταστημάτων και μαρίνας.
Ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ, Γρηγόρης Σκλήκας, αναφέρθηκε στην τρέχουσα προσπάθεια ανάκαμψης της επιχείρησης, τονίζοντας την αναδιοργάνωση και επικαιροποίηση των δομών και των εμπορικών προϊόντων, καθώς και την αξιοποίηση των παγίων στοιχείων της. Συγκεκριμένα, ανέφερε ότι το ΕΛΤΑ βρίσκεται σε διαδικασία προμήθειας και ανανέωσης 250 οχημάτων εξυπηρέτησης, καθώς και επικαιροποίησης ενός στόλου διαμεταγωγών με μεγάλες νταλίκες, τουλάχιστον δέκα, και 1500 οχημάτων αστικής εξυπηρέτησης.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Γιώργος Σπηλιόπουλος, ανακοίνωσε ότι ο στόχος του οργανισμού είναι να εισαχθεί η δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής του εισιτηρίου σε όλα τα μέσα συγκοινωνίας από τις 23 Δεκεμβρίου.
Ο πρόεδρος της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) και εκτελεστικός πρόεδρος του ΔΣ του ΟΛΘ, Αθανάσιος Λιάγκος, αναφέρθηκε στη σημασία των λιμανιών, επισημαίνοντας ότι το 76% της παγκόσμιας εμπορικής διακίνησης πραγματοποιείται μέσω θαλάσσιων οδών. Επιπλέον, τόνισε τις εξαιρετικές προοπτικές που έχει η βόρεια Ελλάδα, καθώς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης γειτονεύει με χώρες που δεν διαθέτουν λιμάνια.
Ο Κώστας Κεραμιδάς, διευθυντής Υποθέσεων Παραχώρησης (Concession Affairs Manager) της Fraport Greece, παρουσίασε λεπτομερώς τα έργα που έχουν υλοποιηθεί στα αεροδρόμια τα τελευταία τέσσερα χρόνια, προσθέτοντας ότι η Fraport επενδύει πλέον σε νέες τεχνολογίες και στη μετάβαση σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
