Το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε πεζοδρομήσεις οδών, ενοποίηση πλατειών και μεταφορά της πιάτσας των ταξί
Την υλοποίηση μιας σειράς κυκλοφοριακών παρεμβάσεων που αναμένεται να αλλάξουν ριζικά την εικόνα του κέντρου της πόλης ψήφισε το Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου Αττικής σε πρόσφατη συνεδρίαση του Σώματος.
Το Δημοτικό Συμβούλιο κλήθηκε ουσιαστικά να επανεξετάσει τις ρυθμίσεις που είχε εισηγηθεί η ομάδα συγκοινωνιολόγων του Δήμου και στην προηγούμενη συνεδρίαση (Σ.Σ. αναφερόμαστε παρακάτω αναλυτικά) που είχε γίνει πριν τις θερινές διακοπές χωρίς τότε να ληφθεί απόφαση.
Στην πρώτη λοιπόν μετά το θερινό διάλειμμα συνεδρίαση οι ρυθμίσεις τέθηκαν και πάλι από τη διοίκηση και μετά από εκτεταμένη συζήτηση παρουσία κατοίκων και καταστηματαρχών εγκρίθηκαν με τις ψήφους των Συμβούλων της διοίκησης.
Παρά τις ενστάσεις και αντιρρήσεις που εκφράστηκαν από κατοίκους (ιδιαίτερα της οδού Πολυτεχνείου για περαιτέρω κυκλοφοριακή επιβάρυνση) αλλά και της αντιπολίτευσης η Δημοτική Αρχή δεν υποχώρησε ούτε δέχθηκε να αναβάλει, εκ νέου, τη ψήφιση του θέματος.
Οι ρυθμίσεις αφορούν την πεζοδρόμηση δρόμων γύρω από την κεντρική πλατεία και ειδικότερα των οδών Μελ. Μερκούρη (από Πευκών μέχρι και το σταθμό) και Πρασίνου Λόφου (από το σταθμό μέχρι την Ναρκίσσων) και την ενοποίηση των δύο πλατειών.
Το σχέδιο προβλέπει ακόμα διέλευση στο πεζοδρομημένο κομμάτι λεωφορείου του ΟΑΣΑ (που θα περνάει βυθιζόμενα εμπόδια με τηλεχειριστήριο) με αφετηρία μπροστά στο σταθμό. Επίσης, προβλέπεται μεταφορά της πιάτσας των ταξί στην οδό Ναρκίσσων και σε άλλο σημείο (μάλλον κάτω από το σταθμό) και θέσεις στάθμευσης για δίκυκλα στην οδό Φιλυρών.
Τέλος αντιδρομείται και τμήμα της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου από την οδό Πολυτεχνείου μέχρι και την οδό Μελίνας Μερκούρη (γίνεται κάθοδος στο σταθμό).
Στόχος της διοίκησης όπως τόνισε ο Δήμαρχος, κ. Νίκος Μπάμπαλος, είναι να γίνει το κέντρο σημείο αναφοράς για την πόλη, ελκυστικό για τους επισκέπτες και φιλικό στους κατοίκους. Όπως συμπλήρωσε ο συγκοινωνιολόγος κ. Ευάγγελος Ματσούκης θα υπάρξει συνολική ανάπλαση της πλατείας βάσει αρχιτεκτονικής μελέτης.
Η υλοποίηση πάντως όλων των παραπάνω αργεί ακόμα. Η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου θα τεθεί αρχικά προς έγκριση από την Περιφέρεια, ενώ θα πρέπει να δώσει πράσινο φως και ο ΟΑΣΑ.
Υπογειοποίηση Μελίνας Μερκούρη
Πέρα από τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ο Δήμαρχος προανήγγειλε και την προώθηση μελετών για το έργο υπογειοποίησης της Μελίνας Μέρκούρη, κάτω από το σταθμό του ΗΣΑΠ.
Πρόκειται για ένα έργο που έχει κοστολογηθεί στα 4 εκ. ευρώ και έχει σαν στόχο να δώσει λύση στο πρόβλημα της διαμπερούς κίνησης που σήμερα διοχετεύεται σε δρόμους πάνω από το σταθμό. Και μάλιστα ο κ. Μπάμπαλος αποκάλυψε πως υπάρχει θετική διάθεση από την πλευρά της Περιφέρειας για την χρηματοδότηση του έργου και την ένταξή του στα Έργα Εκτελεστέων Έργων του 2016.
Η συζήτηση στην προηγούμενη συνεδρίαση
Αξίζει να θυμίσουμε τι είχε συζητηθεί για το ίδιο θέμα στην προηγούμενη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, όπου γράφαμε: «Το σχέδιο της για αλλαγές στην περιοχή του κέντρου έφερε στο Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου Αττικής η Δημοτική Αρχή της πόλης αφού πρώτα το είχε θέσει σε δημόσια διαβούλευση. Πρόκειται για ένα καυτό ζήτημα που έχουν προσπαθήσει να ανοίξουν και άλλες δημοτικές αρχές στο παρελθόν χωρίς συνέχεια λόγω των αντιδράσεων του εμπορικού κόσμου αλλά και κατοίκων της περιοχής.
Το σχέδιο που παρουσιάστηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο προβλέπει την πεζοδρόμηση δρόμων γύρω από την κεντρική πλατεία και ειδικότερα των οδών Μελ. Μερκούρη (από Πευκών μέχρι και το σταθμό) και Πρασίνου Λόφου (από το σταθμό μέχρι την Ναρκίσσων) και την ενοποίηση των δύο πλατείων.
Αρχικά προβλεπόταν και η πεζοδρόμηση της Πευκών από Νεότητος μέχρι τη Μ. Μερκούρη αλλά τελικά κρίθηκε προτιμότερο να διατηρηθεί ο δρόμος όπως είναι σήμερα ήπιας κυκλοφορίας μεχρι και Μελίνας Μερκούρη αλλά στο τέλος της να έχει μόνο δεξιά στροφή στη Μερκούρη και όχι την αριστερή προς το σταθμό.
Το σχέδιο προβλέπει διέλευση στο πεζοδρομημένο κομμάτι των λεωφορείων του ΟΑΣΑ (που θα περνάνε βυθιζόμενα εμπόδια με τηλεχειριστήριο) με αφετηρία μπροστά στο σταθμό όπως επίσης και διέλευση φορτηγών φορτοεκφόρτωσης με τον ίδιο τρόπο τις πρωϊνές ώρες.
Επίσης προβλέπεται μεταφορά της πιάτσας των ταξί στην οδό Ναρκίσσων και θέσεις στάθμευσης για δίκυκλα στην οδό Φιλυρών. Αξίζει να αναφερθεί πως σε δεύτερη φάση θα εξεταστεί η αντιδρόμηση της οδό Πολυτεχνείου, ενώ μακροπρόθεσμος στόχος είναι η υπογειοποίηση της Μελίνας Μερκούρη κάτω από το σταθμό του ΗΣΑΠ.»
Ενστάσεις και αναβολή
Όπως ανέφεραν στο Δημοτικό Συμβούλιο τόσο η αρμόδια Αντιδήμαρχος κα Μαριάννα Ζούρου όσο και ο Δήμαρχος κ. Νίκος Μπάμπαλος στόχος των παρεμβάσεων είναι η μείωση της διαμπερούς κυκλοφορίας και η δημιουργία χωρών περιπάτου για τους κατοίκους και επισκέπτες της πόλης. Ωστόσο, υπήρξαν αντιδράσεις τόσο από την πλευρά της αντιπολίτευσης όσο και από παριστάμενους κατοίκους και επιχειρηματίες για διαφορετικά σημεία των προτεινόμενων παρεμβάσεων.
Μεταξύ άλλων επισημάνθηκαν οι πιθανές επιπτώσεις στη λειτουργία των επιχειρήσεων του κέντρου και σε μια εποχή ήδη πολύ δύσκολη αλλά και εκφράστηκαν φόβοι για περαιτέρω κυκλοφοριακή επιβάρυνση της οδού Πολυτεχνείου αλλά και άλλων δρόμων της πόλης. Τελικά, μετά από μια μακρά συζήτηση η Δημοτική Αρχή δέχθηκε να αναβληθεί η λήψη απόφασης και να γίνει ένας νέος κύκλος διαβούλευσης με προτάσεις και από τις παρατάξεις προκειμένου να έρθει το θέμα προς λήψη απόφασης το Σεπτέμβριο.
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Εθνικό Οδό Αθηνών-Λαμίας
Λόγω εκτέλεσης εργασιών τοποθέτησης πινακίδων, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και τμηματική διακοπή της κυκλοφορίας σε διάφορα σημεία της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας, σε περιοχές των Δήμων Μεταμορφώσεως, Κηφισιάς, Διονύσου και Ωρωπού. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν για το χρονικό διάστημα από 4 Αυγούστου έως και 31 Οκτωβρίου, κατά τις ώρες 07.30΄ έως 19.30΄ από Δευτέρα έως Παρασκευή και κατά τις ώρες 07.30΄ έως 14.30΄ τα Σάββατα, με εξαίρεση το χρονικό διάστημα από 14 έως 17-8-2015 και από 27 έως 29-10-2015 , για την εκτέλεση εργασιών τοποθέτησης πινακίδων.»
