Η ανοιχτή επιστολή που υπογράφουν ιδιοκτήτες, κάτοικοι, ένοικοι οικιών και καταστημάτων της κεντρικής οδού της Μεταμόρφωσης
Την πλήρη αντίθεσή τους κατά της μετατροπής της οδού Φ. Γκινοσάτη σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας», όπως προβλέπει η νέα Κυκλοφοριακή Μελέτη του Δήμου Μεταμόρφωσης εξέφρασαν σε ανοιχτή επιστολή τους ιδιοκτήτες, κάτοικοι, ένοικοι οικιών και καταστημάτων της οδού Φ. Γκινοσάτη.
Αναλυτικά, το κείμενο της επιστολής αναφέρει:
«Προς
1) Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Μεταμόρφωσης Αττικής
2) Το Δήμαρχο Μεταμόρφωσης Αττικής
3) Τους επικεφαλής των συνδυασμών
4) Τους εκδότες του τοπικού Τύπου
ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ – ΓΝΩΣΤΟΠΟΙΗΣΗ – ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ
ΤΩΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ, ΕΝΟΙΚΩΝ, ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΦΩΤΙΟΥ ΓΚΙΝΟΣΑΤΗ
Προσφάτως περιήλθε τυχαία σε γνώση μας μελέτη σχετική με την κυκλοφορία των οχημάτων στους δρόμους του Δήμου Μεταμόρφωσης. Στη μελέτη αυτή, η οποία, όπως πληροφορηθήκαμε, έχει εκπονηθεί με πρωτοβουλία και εντολή του Δήμου Μεταμόρφωσης, προβλέπεται η μετατροπή της οδού Φ. Γκινοσάτη σε δρόμο «ήπιας κυκλοφορίας» με μία σειρά παρεμβάσεις όπως:
1. Αντικατάσταση του οδοστρώματος από άσφαλτο σε πλάκες ή κυβόλιθους.
2. Την ανύψωση του δρόμου ώστε να ευθυγραμμιστεί με το υπάρχον πεζοδρόμιο.
3. Την προσθήκη «επίπλωσης πόλης» όπως αναφέρεται, με την κατασκευή ή τοποθέτηση παρτεριών και άλλων κατασκευών
Εκφράζομε και Δηλώνομε ΤΗΝ ΑΝΤΙΘΕΣΗ μας στην προοπτική και την πρόταση μετατροπής της οδού Φ. Γκινοσάτη σε οδό «ήπιας κυκλοφορίας» διότι βάσιμα έχομε την πεποίθηση ότι τούτο οδηγεί με ακρίβεια στην καταστροφή της λειτουργικότητας της οδού, στην απαξίωση και τη μείωση της πελατείας των εμπορικών καταστημάτων, στην αύξηση της στάθμης του θορύβου και στην δραματική υποβάθμιση της ποιότητας της ζωής των κατοίκων και εμπόρων της οδού για τους εξής λόγους:
Α) Η οδός Φ. Γκινοσάτη έχει αποδειχθεί ότι, κατά περιόδους, δέχεται μεγάλο όγκο υδάτων και προκαλούνται πλημμυρικά φαινόμενα με δυσμενείς συνέπειες για τις ιδιοκτησίες και τα καταστήματα της οδού. Μερική προστασία στις ιδιοκτησίες από τέτοια φαινόμενα παρέχει το ύψος των υφισταμένων πεζοδρομίων της οδού. Η πρόταση μετατροπής της οδού σε ήπιας κυκλοφορίας και κατάργηση των πεζοδρομίων και της υψομετρικής διαφοράς των εισόδων των ακινήτων από το οδόστρωμα, θα επιφέρει και εξάλειψη της μερικής προστασίας που παρέχουν αυτά στα πλημμυρικά φαινόμενα με άμεσο αποτέλεσμα, τα ύδατα να εισέρχονται πλέον εντός των οικιών και των καταστημάτων με προφανή καταστροφικά αποτελέσματα για τις περιουσίες μας.
Σημειωτέον ότι το προγραμματισμένο έργο εκτροπής των ομβρίων υδάτων, που είναι καλοδεχούμενο και έχει αργήσει, πράγματι θα βοηθήσει την ελάττωση των φαινομένων πλημμύρας για την οδό Φ. Γκινοσάτη. Παρόλα αυτά όμως, αφ’ ενός λόγω του ότι είναι άγνωστος ο χρόνος κατασκευής του έργου αυτού αφ’ ετέρου λόγω της υψομετρικής θέσης της οδού Φ. Γκινσάτη που είναι χαμηλότερα σε σχέση με τη γύρω περιοχή, πάλι η οδός θα λειτουργεί, λίγο ή πολύ, ως αγωγός ομβρίων υδάτων και η μικρή υψομετρική διαφορά οδοστρώματος πεζοδρομίου μπορεί να αποδειχτεί σωτήρια στο μέλλον.
Β) Η οδός Φ. Γκινοσάτη είναι εμπορικός δρόμος και κυριαρχούν σε όλο το μήκος της τα εμπορικά καταστήματα, για τα οποία καταβάλλομε στο Δήμο υψηλά δημοτικά τέλη. Η διαμόρφωση της οδού σε «ήπιας κυκλοφορίας» με κατάργηση των πεζοδρομίων και διαμόρφωση του οδοστρώματος σε ενιαίο επίπεδο θα οδηγήσει μοιραία στο φαινόμενο να σταθμεύουν τα αυτοκίνητα σε επαφή με τις προθήκες (βιτρίνες) των καταστημάτων και τις εισόδους των οικιών και των καταστημάτων μας με αποτέλεσμα την αδυναμία της λειτουργίας τους, την δημιουργία καθημερινών εντάσεων και βίαιων περιστατικών (διαπληκτισμοί, προπηλακισμοί κ.λ.π.) που θα καταστήσουν τη ζωή μας «κόλαση», όπως συνέβη με τις οδούς Νίκης και Κύπρου οι οποίες, επίσης, διαμορφώθηκαν σε «ήπιας κυκλοφορίας». Επιπλέον, οι κατασκευές «επίπλωσης πόλης» με παρτέρια και θαμνώδη φυτά θα εξαφανίσουν τις βιτρίνες των επιχειρήσεων και θα ματαιώσουν το σκοπό της λειτουργίας των καταστημάτων.
Γ) Η οδός Φ. Γκινοσάτη, ως ένας από τους εμπορικότερους δρόμους της πόλης, συνιστά ένα τοπικό – συνοικιακό εμπορικό κέντρο. Για την περαιτέρω ανάπτυξη της εμπορικής κίνησης των καταστημάτων του, η οποία θα επιφέρει γενική οικονομική άνθηση στην περιοχή και στα οικονομικά του Δήμου, απαιτείται να διευκολύνεται ο καταναλωτής τόσο στην προσέγγιση όσο και στη στάθμευση κοντά ή έμπροσθεν των καταστημάτων της οδού. Κάτι τέτοιο υπονομεύεται από τη μετατροπή της οδού σε «ήπιας κυκλοφορίας» και θα οδηγήσει τους καταναλωτές σε άλλες περιοχές που παρέχουν άνεση στάθμευσης και ουδόλως δρόμους «ήπιας κυκλοφορίας» (π.χ. Ν. Ιωνία).
Τι έγινε στο Μαρούσι
Όλοι γνωρίζομε ότι το ανθηρό τοπικό εμπορικό κέντρο του Δήμου Αμαρουσίου απαξιώθηκε πλήρως και καταστράφηκε ολοσχερώς με την μετατροπή των οδών του σε «ήπιας κυκλοφορίας». Δεν πρέπει δε να συγκρίνονται τα τοπικά – περιφερειακά εμπορικά κέντρα, όπως αυτό της οδού Γκινοσάτη, με τις διάσημες εμπορικές περιοχές των κέντρων των πόλεων (π.χ. οδός Ερμού), τα οποία υποστηρίζονται από πληθώρα μέσων μαζικής μεταφοράς και περιστοιχίζονται και από άλλα τουριστικά ή αρχαιολογικά ή πολιτιστικά σημεία έλξης καταναλωτών, κάτι που ουδόλως υφίσταται στην περιοχή της Μεταμόρφωσης, στην οποία η προσέλκυση εμπορικής κίνησης στηρίζεται κυρίως στη διευκόλυνση του καταναλωτή.
Δ) Η διαμόρφωση της οδού σε «ήπιας κυκλοφορίας» ουδόλως εγγυάται ούτε εξασφαλίζει ότι θα μειωθεί και ο αριθμός των αυτοκινήτων που θα διέρχονται από αυτήν. Η μετατροπή, όμως, του οδοστρώματος από άσφαλτο σε κυβόλιθους ή πλάκες, θα αυξήσει δραματικά τη στάθμη του θορύβου από τα διερχόμενα οχήματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το βέβαιο γεγονός της διαρκούς καταστροφής ή θραύσης ή αφαίρεσης των πλακών ή των κυβολίθων, εκτός από τον συνεχώς αυξανόμενο θόρυβο, θα συνιστά και μέγα κίνδυνο ατυχημάτων για οχήματα και πεζούς. Τα οχήματα, όπου επιτρέπεται η ήπια ή μη κίνησή τους, επιβάλλεται να κινούνται σε άσφαλτο, η οποία, και στην αρίστη ποιότητα αυτής, είναι κατά πολύ φτηνότερη από κάθε πλάκα ή κυβόλιθο τόσο στην αγορά όσο και στην τοποθέτηση και συντήρησή της.
Αυτοψία σε οδούς με κυβόλιθους
Μια αυτοψία σε μερικές από τις οδούς του δήμου μας, όπου έχει αντικατασταθεί ο ασφαλτοτάπητας με κυβόλιθους πριν από λίγα χρόνια, πείθει και τον πιο δύσπιστο:
1. ανώμαλο οδόστρωμα με λακκούβες και ανυψώσεις
2. υψηλά επίπεδα θορύβου (π.χ. η οδός Παπανικολή, όπου, εξαιτίας του εκκωφαντικού θορύβου, τοποθετήθηκαν εντελώς ανορθόδοξες κυκλοφοριακές σημάνσεις – STOP σε κάθε διασταύρωση, ακόμη και με μικρά αδιέξοδα μονοπάτια).
3. χαμηλή πρόσφυση κατά την τροχοπέδηση των οχημάτων
Ε) Η οδός Φ. Γκινοσάτη, όπως λειτουργεί σήμερα, παρέχει τη μεγάλη ευχέρεια στάθμευσης οχημάτων για ενοίκους και επισκέπτες. Στην μελέτη κυκλοφορίας ουδεμία πρόβλεψη γίνεται για τους χώρους που θα πρέπει να σταθμεύουν πλέον τα οχήματα, αν τούτο απαγορευθεί επί της οδού Γκινοσάτη.
ΣΤ) Το έργο της μετατροπής της οδού σε οδό «ήπιας κυκλοφορίας» είναι βέβαιο ότι είναι πολυδάπανο, πολύπλοκο και χρονοβόρο, θα διαρκέσει μεγάλο χρονικό διάστημα κατά το οποίο θα είναι δυσχερής έως αδύνατη η λειτουργία των επιχειρήσεων και των καταστημάτων μας, προβληματική και οδυνηρή η χρήση των οικιών μας, το δε αποτέλεσμα θα επιφέρει υποβάθμιση και οπισθοδρόμηση σε όλες τις εκδηλώσεις της ζωής μας.
Θεωρούμε άπαντες ότι η μελέτη κυκλοφορίας της οδού Φ. Γκινοσάτη είναι άστοχη και δεν λαμβάνει υπόψιν της τις πραγματικές ανάγκες της περιοχής και των κατοίκων της, δεν λήφθηκε καν η γνώμη ημών των κατοίκων και ενοίκων και ιδιοκτητών των ακινήτων της οδού, ΔΕΝ πρέπει αυτή να υλοποιηθεί διότι πλήττει την ποιότητα της ζωής μας, την οικονομική προοπτική των επιχειρήσεών μας και όλου του Δήμου και υποβαθμίζει σοβαρά την ποιότητα της ζωής μας.
Μετά ταύτα, ΓΝΩΣΤΟΠΟΙΟΥΜΕ την αντίθεσή μας στην πρόταση μετατροπής της οδού Φ. Γκινοσάτη σε οδό «ηπίας κυκλοφορίας» και την απόφασή μας να προστατεύσομε την ποιότητα της ζωής μας και την οικονομική προοπτική των επιχειρήσεων και των περιουσιών μας, ΖΗΤΟΥΜΕ να εξαιρεθεί από τη μελέτη κυκλοφορίας η οδός Φωτίου Γκινοσάτη και να μην θιγεί ο σημερινός χαρακτήρας και η σημερινή λειτουργία αυτής.
Προς αυτή την κατεύθυνση αναμένομε τη συμπαράσταση και τη συνδρομή των φορέων και προσώπων της πόλης μας που επιλέγουν, μαζί μ’ εμάς, την προσπάθεια για την οικονομική προοπτική της πόλης σε συνδυασμό με την ποιότητα της ζωής μας και την ομαλή λειτουργία της καθημερινότητάς μας.
Οι ιδιοκτήτες – κάτοικοι – ένοικοι οικιών και καταστημάτων της οδού Φ. Γκινοσάτη
