Με ποιον τρόπο ο δήμος θα «φωτίσει» τον πολύ σημαντικό αθλητικό του χώρο
Αίσιο τέλος φαίνεται πως θα έχει η πολύχρονη προσπάθεια που καταβάλουν οι δημοτικές αρχές του δήμου Μεταμόρφωσης για να “φωτίσουν” το δημοτικό κολυμβητήριο. Για όσους δεν γνωρίζουν, αξίζει να αναφέρουμε ότι το κολυμβητήριο του δήμου Μεταμόρφωσης είναι αρκετά “χωμένο” στο σημείο που έχει κατασκευαστεί και δεν είναι εύκολα ορατό για όποιον δεν ξέρει που ακριβώς βρίσκεται.
Σε αυτό ακριβώς το πρόβλημα φαίνεται ότι βρήκε λύση η διοίκηση, σύμφωνα με την ενημέρωση του δημάρχου Μεταμόρφωσης, κ. Μιλτιάδη Καρπέτα, σε πρόσφατη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου.
Ο δήμαρχος ανέφερε ότι υπεγράφη το συμβόλαιο για την αγορά ακινήτου που βρίσκεται ανάμεσα στο κολυμβητήριο και τη Λ. Τατοΐου (κεντρικό οδικό άξονα της πόλης) και το οποίο θα ανοίξει μέτωπο – πρόσωπο του κολυμβητηρίου πλάτους 21,5 μέτρων προς το συγκεκριμένο δρόμο.
Τα λόγια του κ. Καρπέτα είχαν ως εξής: “Επιτέλους, έγινε το συμβόλαιο που αφορά στην αγορά ακινήτου 613 τ.μ. που βρίσκεται επί της Λ. Τατοΐου, μπροστά από το δημοτικό κολυμβητήριο. Αυτή η αγορά θα αλλάξει τα δεδομένα. Θα ανοίξει μέτωπο – πρόσωπο στην Τατοΐου, πλάτους 21,5 μ.
Είναι η δεύτερη φορά που υπογράφεται το συμβόλαιο, μετά από πολλά μαρτύρια. Είναι μία πολύ σημαντική εξέλιξη.”
Τι θα γίνει με τις κυκλοφοριακές αλλαγές
Αφορμή για την παραπάνω ενημέρωση από πλευράς του δημάρχου ήταν η παρέμβαση του επικεφαλής της “Συμμαχίας Πολιτών”, κ. Βασίλη Καραβάκου, σχετικά με την κυκλοφοριακά προβληματική κατάσταση που υπάρχει περιμετρικά του κολυμβητηρίου. Ο κ. Καραβάκος ανέφερε: “Η κατάσταση στο κολυμβητήριο είναι αφόρητη. Θα πρέπει να μονοδρομηθεί περιμετρικά.”
Αφού, λοιπόν, ο δήμαρχος ενημέρωσε για το που βρίσκεται το θέμα της ανάδειξης του κολυμβητηρίου απάντησε και για τα κυκλοφοριακά προβλήματα, λέγοντας ότι θα ακολουθήσει τις εντολές της αναθεωρημένης κυκλοφοριακής μελέτης.
Χαρακτηριστικά, ο κ. Καρπέτας, είπε: “Θα τεθεί και το θέμα των κυκλοφοριακών αλλαγών. Όντως είναι αφόρητη η κατάσταση γύρω από το κολυμβητήριο και δεν είναι μόνο εκεί αφόρητη.
Τα κυκλοφοριακά θέματα είναι περίπλοκα και δύσκολα και δεν είναι εύκολη η παρέμβαση κατ’ ένστικτο ή μετά από πιέσεις κατοίκων της περιοχής γιατί κι εγώ την έχω πάθει μία φορά με την οδό Ναβαρίνου και δεν θέλω να την “πατήσω” και δεύτερη.
Έτσι, ότι παρεμβάσεις είναι να γίνουν, θα γίνουν οργανωμένα, μέσα από την αναθεώρηση της κυκλοφοριακής μελέτης.”
