Ευχάριστες εξελίξεις για την υλοποίηση του υπόγειου γκαράζ στο κέντρο της πόλης και της κατασκευής εξεδρών στο Δημοτικό Στάδιο
Όλο το βάρος στην ολοκλήρωση των μελετών για την κατασκευή του υπόγειου γκαράζ στο Οικοδομικό Τετράγωνο 150 αλλά και των κερκίδων στο δημοτικό στάδιο Νέας Ιωνίας έχει ρίξει ο Δήμος, από τη στιγμή που το Υπουργείο Ανάπτυξης ενημέρωσε ότι υπάρχουν κονδύλια του ΕΣΠΑ που μπορούν να δοθούν για αυτά τα έργα.
Θυμίζουμε ότι η Δημοτική Αρχή προσπαθεί από το Φεβρουάριο, κυνηγώντας μέσα από Υπουργεία και Περιφέρεια, να επιτύχει την χρηματοδότησή τους μέσα από τα διαθέσιμα προγράμματα του ΕΣΠΑ. Ωστόσο, μέχρι πρότινος οι απαντήσεις που έπαιρνε η διοίκηση ήταν αρνητικές με την μόνιμη επωδό να είναι πως “τα έργα δεν είναι επιλέξιμα” . Παρ’ όλα αυτά είχε δοθεί η συμβουλή στους εκπροσώπους της διοίκησης να κάνουν όλες τις μελέτες που απαιτούνται για να είναι έτοιμος ο Δήμος όταν “ανοίξουν” τα προγράμματα.
Η ανάγκη να γίνουν έργα υποδομής σε όλη τη χώρα για να τονωθεί η ανάπτυξη και το γεγονός πως υπάρχουν διαθέσιμα κονδύλια μέσα από το ΕΣΠΑ άλλαξε τα δεδομένα καθώς στο Υπουργείο Ανάπτυξης άρχισαν να ψάχνουν έργα που θεωρούνται ώριμα ενώ έβγαλαν εκτός προγραμματισμού άλλα έργα που έχουν για διάφορους λόγους παγώσει.
Έτσι λοιπόν πρόσφατα επισκέφθηκε το δημαρχείο Νέας Ιωνίας (όπως έγινε και σε άλλους δήμους της χώρας) μια επιτροπή εμπειρογνωμόνων του Υπουργείου Ανάπτυξης που συναντήθηκε με τη Δημοτική Αρχή και ζήτησε να δει τους φακέλους των έργων. Η ομάδα έκρινε πως και τα δύο αυτά έργα είναι ώριμα και μπορούν να γίνουν με χρηματοδότηση με κονδύλια του ΕΣΠΑ. Για αυτό το λόγο και ζήτησε από τη διοίκηση να επισπεύσει τις διαδικασίες σύνταξης των τελικών μελετών και των αδειοδοτήσεων που απαιτούνται, ώστε να είναι πλήρης ο φάκελος και να ενταχθούν τα έργα στα σχετικά προγράμματα (κατά πάσα πιθανότητα στα τέλη άνοιξης του 2012).
Ενημερώθηκε άμεσα το Σώμα
Προκειμένου λοιπόν να προλάβει το.. τρένο του ΕΣΠΑ η Δημοτική Αρχή έφερε στην αμέσως επόμενη (σ.σ. της συνάντησης με τους εμπειρογνώμονες του Υπουργείου) συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου θέμα τροποποίησης του Τεχνικού Προγράμματος με τις τελικές μελέτες που απαιτούνται για το υπόγειο γκαράζ στο Ο.Τ. 150. Όπως είπε ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, κ. Τάκης Κωστάκης, στόχος είναι να γίνουν οι μελέτες άμεσα καθώς τα χρονικά περιθώρια είναι ασφυκτικά. Ο Αντιδήμαρχος τόνισε πως με το συγκεκριμένο έργο θα δώσει μια προοπτική συνολικά για το κέντρο της πόλης από πολλές πλευρές (κυκλοφοριακά, τόνωση εμπορικής κίνησης, δημιουργία μεγάλου κοινόχρηστου χώρου υπεργείως). “Είναι ένα έργο μέγιστης σημασίας για την πόλη και θέλουμε να το προχωρήσουμε το συντομότερο δυνατόν” δήλωσε ο κ. Κωστάκης.
“Θα πρέπει να συντομεύσουμε τις διαδικασίες για να πετύχουμε την ένταξη του έργου. Τα πράγματα είναι πιο ευνοϊκά για εμάς. Αν καταφέρουμε και τα εντάξουμε σε αυτά τα προγράμματα θα είναι καλό για το Δήμο” τόνισε ο Δήμαρχος, κ. Ηρακλής Γκότσης.
Πληροφορίες για τη συνάντηση των εμπειρογνωμόνων με τη διοίκηση έδωσε στο Σώμα και ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, κ. Πέτρος Μπουρδούκος που συμμετείχε σε αυτήν. “Μας είπαν ότι τα πιο ώριμα έργα μεταξύ των δήμων που επισκέφθηκαν ήταν τα δικά μας. Μας πήραν την επόμενη μέρα τηλέφωνο και μας είπαν να επιταχύνουμε τις διαδικασίες” τόνισε ο κ. Μπουρδούκος προσθέτοντας πως η εισήγηση των εμπειρογνωμόνων θα είναι θετική για το Δήμο.
Ομόφωνα η απόφαση
Από την πλευρά της Δημοτικής Αρχής ο Αντιδήμαρχος, κ. Γιάννης Κολμανιώτης,, τόνισε πως πρέπει να είναι ανοιχτές οι διαδικασίες για την εκτέλεση του έργου, ενώ υποστήριξε πως πιο σημαντικό είναι η διαμόρφωση του υπέργειου χώρου σε πάρκο από τον υπόγειο χώρο. “Θεωρώ ότι το έργο ωριμάζει και είναι καθήκον μας να το τελειώσουμε αυτήν την τετραετία” τόνισε.
Ο Δήμαρχος, κ. Ηρακλής Γκότσης είπε στη δευτερολογία του πως ο στόχος της διοίκησης εξ αρχής ήταν να γίνει το έργο είτε με χρηματοδότηση του Δήμου είτε με λήψη δανείου. Ο ίδιος συμφώνησε με την αντιπολίτευση πως δεν είναι καλό να συζητούνται τα θέματα αποσπασματικά, αλλά συμπλήρωσε πως το συγκεκριμένο ζήτημα δεν μπορούσε να τεθεί στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, ώστε να έχει προηγηθεί μια προεργασία, αλλά ούτε είναι δυνατόν σε μια συνεδρίαση Δημοτικού Συμβουλίου να συζητηθεί όλη η μακρά προϊστορία του.
Ο κ. Γκότσης έθιξε και το ζήτημα της ελεγχόμενης στάθμευσης τονίζοντας πως η Δημοτική Αρχή έχει αποσυνδέσει τη λειτουργία της με την κατασκευή του υπόγειου γκαράζ (σ.σ. σε αντίθεση με το σχέδιο της προηγούμενης διοίκησης), αλλά δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να εφαρμοστεί στο μέλλον πιθανότατα και σε συνεργασία με τον Εμπορικό Σύλλογο ως ένα μέτρο τόνωσης της εμπορικής κίνησης της πόλης.
Τελικά, η προτεινόμενη τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος εγκρίθηκε ομόφωνα από το Δημοτικό Συμβούλιο δείχνοντας έτσι τη διάθεση όλων των πλευρών να βοηθήσουν για να γίνει αυτό το έργο πνοής.
Συναίνεση από την Αντιπολίτευση
Από την πλευρά της μείζονος μειοψηφίας ο τέως Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, κ. Νίκος Δακουτρός, εξέφρασε αρχικά τη χαρά του για το γεγονός πως η νυν Δημοτική Αρχή συνεχίζει τον “αγώνα” της προηγούμενης για την υλοποίηση των έργων και εδώ θύμισε τις συσκέψεις που είχαν γίνει την προηγούμενη περίοδο με τον Περιφερειάρχη για το έργο των κερκίδων του σταδίου. Ο κ. Δακουτρός διαβεβαίωσε τη διοίκηση πως η παράταξη θα είναι στο πλευρό της σε αυτήν την προσπάθεια και μάλιστα προέβλεψε πως αν κινηθούν γρήγορα οι σχετικές διαδικασίες το έργο στο Ο.Τ. 150 θα ξεκινήσει εντός της τρέχουσας δημοτικής περιόδου.
Τις επιφυλάξεις του εξέφρασε ο Σύμβουλος της “Λαϊκής Συσπείρωσης”, κ. Θεόδωρος Χαμαλίδης, ο οποίος παρατήρησε πως το Σώμα δεν έχει μια συνολική και σαφή εικόνα για το τι θα γίνει. Ο κ. Χαμαλίδης θύμισε την πάγια αντίθεση της παράταξης για την εκτέλεση του έργου με το σύστημα ΣΔΙΤ (συγχρηματοδότηση δημοσίου-ιδιωτών), αλλά και τη συμφωνία της παράταξης με την κατασκευή του γκαράζ.
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο κ. Νίκος Μπράτιμος που θύμισε πως η παράταξή του είχε ζητήσει από προηγούμενη συνεδρίαση να ξεκαθαρίσει η κατάσταση με την εκτέλεση του έργου. “Θεωρώ πως δεν είμαι ενημερωμένος και ζητάω να υπάρξει καλύτερη ενημέρωση” ήταν το αίτημά του.
Ο επικεφαλής της αξιωματικής αντιπολίτευσης, κ. Παναγιώτης Μανούρης, ζήτησε και αυτός το συντομότερο δυνατόν να υπάρχει μια αναλυτική ενημέρωση από τη Δημοτική Αρχή για το τι θα γίνει και εδώ θύμισε πως η προηγούμενη διοίκηση (μέσω ΣΔΙΤ βέβαια) είχε φτάσει ένα βήμα πριν την υλοποίηση του έργου. Πάντως, διευκρίνισε πως η παράταξη δεν έχει “εμμονή” με τη μέθοδο και θα υποστηρίξει το έργο με όποια μορφή και αν έρθει. Την άποψη πως το υπόγειο γκαράζ στο Ο.Τ. 150 είναι μεγάλο έργο υποδομής για την πόλη που πρέπει να προχωρήσει αλλά και ότι ορθώς η διοίκηση κάνει τις μελέτες που απαιτούνται εξέφρασε ο επικεφαλής της ΠΑΚ, κ. Άρης Χατζησαββίδης.
Ο επικεφαλής της “Ιωνία 21ος Αιώνας”, κ. Νίκος Κουκουλάρης, διατύπωσε τη βούληση της παράταξής του να γίνουν όλες οι απαιτούμενες μελέτες και να προχωρήσει το θέμα του γκαράζ αλλά το αίτημα και του ιδίου ήταν να ενημερωθεί η αντιπολίτευση για την εξέλιξη του θέματος. “Είμαστε υπέρ της ανάπτυξης με κάθε δυνατό τρόπο” δήλωσε ο κ. Κουκουλάρης.
