Μία πρώτη προσέγγιση στο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας του Δήμου Μεταμόρφωσης έκανε η υποψήφια δημοτική σύμβουλος Μεταμόρφωσης με την “Νέα Πορεία”, κα Μαρία Λυμπέρη.
Η δημοτική σύμβουλος της πλειοψηφίας και πρώην αντιδήμαρχος επισημαίνει ότι θα “πρέπει να εστιάσουμε στον τρόπο που μπορεί να γίνει σύγχρονη, λειτουργική πόλη η Μεταμόρφωση” και συγκεκριμένα αναφέρει: “Το «Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας», όχι ως τεχνικός όρος, αλλά ως άμεση αναγκαιότητα, εισάγεται στη κοινωνία, ως στρατηγικό σχέδιο βελτίωσης της ποιότητας ζωής στα αστικά κέντρα, ύστερα από την καταστροφή του αστικού περιβάλλοντος, στην οποία οδήγησε η , κατ’ ευφημισμόν, ανάπτυξη της οικοδομικής δραστηριότητας στη χώρα. Όταν οικισμοί μετατράπηκαν σε δαιδαλώδεις αφιλόξενες πόλεις, χωρίς στοιχειώδη ρυμοτομία και πολεοδόμηση, χωρίς αρχιτεκτονική συμμόρφωση.
Η βασική του ιδέα είναι η δημιουργία περισσότερων ελεύθερων κοινόχρηστων χώρων, κάθε μορφής, οι οποίοι συνδέονται με χώρους ενδιαφέροντος (πολιτισμού, εμπορίου, αθλητισμού, αναψυχής κλπ), εντός των οποίων η μετακίνηση πραγματοποιείται με ήπια και φιλικά προς το περιβάλλον μέσα, με αύξηση του πράσινου, αλλαγή ρυθμίσεων κυκλοφορίας και παροχή διευκολύνσεων στους χρήστες.
Στην πλήρη ανάπτυξή του, προϋποθέτει περιαστικό οδικό δίκτυο, χώρους στάθμευσης σε περιμετρική ζώνη, ενίσχυση και διασύνδεση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Και αποσκοπεί να γίνει η πόλη περισσότερο λειτουργική, φιλική στον κάτοικο κάθε ηλικίας και αναγκών και ελκυστική στον επισκέπτη. Να μειωθεί ο αστικός θόρυβος, να ενισχυθεί η κοινωνική συνοχή και η κοινωνική ηρεμία, ως συνέπεια της ψυχικής ηρεμίας που δημιουργεί το ευχάριστο αστικό περιβάλλον.
Ως μοντέλο πόλης προβάλλεται αυτό των αστικών κέντρων των πόλεων στη δυτική Ευρώπη.
Απέχουμε πολύ από αυτό το μοντέλο.
Σήμερα η Μεταμόρφωση διαθέτει το πλεονέκτημα της βιομηχανικής ζώνης, των πολλών εμπορικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στα διοικητικά της όρια και της θέσης της στον κεντρικότερο οδικό κόμβο της χώρας, αλλά δεν μετατρέπει το ανθρώπινο δυναμικό που εργάζεται σε αυτή, ούτε τους διερχόμενους από αυτή, σε επισκέπτες της.
Χωρίς να αναλωθούμε σε λεπτομέρειες, πρέπει να εστιάσουμε στον τρόπο που μπορεί να γίνει σύγχρονη, λειτουργική πόλη. Εφαρμόζοντας, μεσο-μακροπρόθεσμα, σχέδιο ολοκληρωμένης αστικής ανάπλασης, στο βαθμό που επιτρέπει η υφιστάμενη δόμηση της, οι οδικοί της άξονες, το ανάγλυφό της και οι οικονομικές συνθήκες, μπορεί να δημιουργήσει λειτουργικό εμπορικό, διοικητικό και επιχειρηματικό κέντρο και να αυξηθεί η κίνηση των ανθρώπων, να μετατραπεί σε χώρο επισκεψιμότητας, ακόμη και λόγω αυτής της ανάπλασης.
Η αύξηση της αστικής κινητικότητας αντανακλάται σε τουριστική, εμπορική και επιχειρηματική δραστηριότητα που μετατρέπεται σε δημιουργία θέσεων εργασίας, κερδίζοντας πολλαπλώς, ποιοτική αναβάθμιση, οικονομική άνθηση, κοινωνική συνοχή και κοινωνική ηρεμία. Πρέπει να το ξεκινήσουμε στο παρόν για να το δούμε στο μέλλον. Και αυτό, μεταξύ άλλων, κρίνεται στις επικείμενες εκλογές.”
H MAPIA ΛYMΠEPH είναι τ. αντιδήμαρχος ανάπτυξης προγραμματισμού και τεχνικών έργων και υποψήφια δημοτική σύμβουλος με τον συνδυασμό “NEA ΠOPEIA” με επικεφαλής το Μιλτιάδη Καρπέτα
