Ποιο το αντικείμενο του νέου χαρτοπόλεμου μεταξύ των στρατοπέδων που ηγούνται οι κ.κ. Πατούλης και Μαγιάκης
Με την λέξη “ψέματα” να επαναλαμβάνεται διψήφιο αριθμό φορών εξέδωσε ανακοίνωση απάντηση η δημοτική αρχή Αμαρουσίου προς την παράταξη “Κόντρα στον Καιρό”. Αιτία της νέας αντιπαράθεσης των πλευρών Πατούλη και Μαγιάκη είναι η κεντρική πλατεία της πόλης και το κατά πόσο η δημιουργία υπόγειου πάρκινγκ εκεί θα σταθεί τροχοπέδη σε μελλοντική κατασκευή σταθμού του ΜΕΤΡΟ στο κέντρο της πόλης.
Ακολουθεί η ανακοίνωση της δημοτικής αρχής του Αμαρουσίου και ως συνήθως παρακάτω δημοσιεύουμε ότι είχε προηγηθεί γύρω από αυτό το επεισόδιο:
“Αυτοί που δεν θέλουν να γίνουν έργα στο Κέντρο, είναι αυτοί που επιθυμούν την καταστροφή του Κέντρου του Αμαρουσίου”
Η Δημοτική Παράταξη «Κόντρα στον Καιρό» λέει ψέματα στους πολίτες του Αμαρουσίου. Δεν ενδιαφέρεται για τις πλατείες και τα δέντρα του προαστίου μας, η αλήθεια είναι ότι δεν θέλει να γίνει κανένα έργο στο Μαρούσι, από τη σημερινή Διοίκηση.
Πίσω από τα ψευδή και ανυπόστατα διλήμματα που βάζει η δημοτική παράταξη Κόντρα στον Καιρό , κάθε φορά που η σημερινή Διοίκηση υλοποιεί κάποιο έργο στο Μαρούσι, κρύβεται μια και μοναδική αλήθεια. Πως η συγκεκριμένη παράταξη δεν θέλει να γίνει κανένα έργο στο Μαρούσι.
Και για να πετύχει το στόχο αυτό, λέει διαρκώς ψέματα και εκτοξεύει απειλές.
Είπε ψέματα για το έργο των δύο πεζογεφυρών, που κατασκευάστηκαν στο Μαρούσι , επί της Λ. Κηφισίας. Υποστήριξε ότι το έργο έγινε με αδιαφανείς διαδικασίες, ενώ η αλήθεια είναι ότι το έργο έγινε με απολύτως νόμιμες διαδικασίες και παρελήφθη μετά απο τον έλεγχο των αρμόδιων ελεγκτικών αρχών του Κράτους. Παρά τα ψέματα τους, σήμερα οι μετακινήσεις των συμπολιτών μας γίνονται με μεγαλύτερη ασφάλεια.
Λένε ψέματα όταν ισχυρίζονται ότι με την ανάπλαση της πλατείας Αγίας Λαύρας θα κοπούν δέντρα και θα μειωθεί το πράσινο της συγκεκριμένης ιστορικής πλατείας. Η αλήθεια είναι ότι όχι μόνον δεν πρόκειται να κοπεί κανένα δέντρο, αλλά θα προστεθούν περισσότερα όταν η ανάπλαση θα ολοκληρωθεί.
Είπαν ψέματα όταν ισχυρίστηκαν ότι η κατασκευή υπόγειου πάρκινγκ στην πλατεία Ευτέρπης θα ακυρώσει την προοπτική κατασκευής σταθμού Μετρό στο Κέντρο του Αμαρουσίου. Κι όταν αποκαλύφθηκε η αλήθεια, μετά την επιστολή της Διοίκησης της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, «άλλαξαν τροπάριο», ισχυριζόμενοι αυτή τη φορά πως με την κατασκευή πάρκινγκ θα καταστραφούν δήθεν οι πλατείες Γαρδέλη και Εθνικής Αντίστασης όταν μετά από 15-20 χρόνια ξεκινήσουν , εφόσον βρεθούν χρήματα, τα έργα του Μετρό. Κι αυτή τη φορά λένε ψέματα, αφού καμία πλατεία δεν πρόκειται να καταστραφεί.
Λένε ψέματα όταν ισχυρίζονται πως μπορεί άμεσα να κατασκευαστεί πάρκινγκ στο Κέντρο του Αμαρουσίου, στα οικόπεδα Παναγόπουλου και Βασ. Σοφίας. Πως είναι δυνατόν να γίνει άμεσα κατασκευή χώρων στάθμευσης σε δύο οικόπεδα που δεν ανήκουν σήμερα στο Δήμο; Πως θα κατασκευάσουμε πάρκινγκ σε περιουσίες που δεν μας ανήκουν; Με τι χρήματα θα απαλλοτριώσουμε το ακίνητο Παναγόπουλου; Με αυτά που μας άφησαν χρέος οι Διοικήσεις Τζανίκου; Αν δεν τελεσιδικήσει η δικαστική διαμάχη με το ΙΓΕ, μπορούν να ξεκινήσουν έργα στην Κηφισίας; Πως είναι δυνατόν να λένε τόσο χονδροειδή ψέματα;
Λένε ψέματα όταν ισχυρίζονται ότι υπάρχουν ευρωπαϊκά προγράμματα που χρηματοδοτούν την απαλλοτρίωση ιδιωτικών χώρων και την κατασκευή πάρκινγκ. Ποια είναι αυτά τα προγράμματα; Ας μας τα πουν κι εμάς.
Λένε ψέματα όταν προτείνουν να πάρουμε δάνεια ειδικού τάχα σκοπού, για να κατασκευάσουμε πάρκινγκ. Ποια Τράπεζα χορηγεί τέτοια δάνεια και με τι επιτόκιο; Τι μας προτείνουν, να υποθηκεύσουμε το μέλλον των παιδιών μας, όταν μπορούμε να κάνουμε έργα με χρήματα ιδιωτών επενδυτών, τα οποία θα πληρώσουν οι χρήστες τους κι όχι οι επόμενες γενιές;
Λένε ψέματα όταν μιλούν για έλλειψη διαφάνειας στις αποφάσεις για αναθέσεις έργων, όπως του πάρκινγκ της πλατείας Ευτέρπης, όταν γνωρίζουν πως η συγκεκριμένη ανάθεση ελέγχθηκε κα κρίθηκε απολύτως νόμιμη.
Τέλος, όσον αφορά τη ρήτρα αποζημίωσης του αναδόχου σε περίπτωση που το έργο του πάρκινγκ ματαιωθεί, τους απαντάμε ότι η συγκεκριμένη ρήτρα μπαίνει σε όλες τις συμβάσεις δημόσιων έργων που εκτελούνται με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης. Η συγκεκριμένη ρήτρα σε καμία περίπτωση όμως δεν σημαίνει ότι σε περίπτωση ματαίωσης του έργου θα πληρώσει αυτόματα αποζημίωση ο Δήμος, αφού θα πρέπει ο εργολάβος να αποδείξει στα δικαστήρια ότι για τη ματαίωση αυτή ευθύνεται ο Δήμος.
Ενημερώνουμε με ειλικρίνεια και υπευθυνότητα τους συμπολίτες μας πως:
Πίσω από τα ψέματα των «Κόντρα στον Καιρό» κρύβεται η πραγματική τους επιθυμία, να μην γίνει κανένα έργο στο Κέντρο του Αμαρουσίου.
Πίσω από τις απειλές που εκτοξεύουν μιλώντας για ελικόπτερα και ελικοδρόμια, υποκρύπτεται η ολοκληρωτική τους αντίληψη. Ματαιοπονούν αν νομίζουν ότι μπορούν με γκεμπελικές μεθόδους, με τρομοκρατία και απειλές, να ακυρώσουν μια σειρά από έργα που προβλέπονταν στο προεκλογικό πρόγραμμα της σημερινής Διοίκησης που υπερψηφίστηκε από την πλειοψηφία του μαρουσιώτικου λαού.
Δεν έχουν τη δημοκρατική νομιμοποίηση να ακυρώσουν τη βούληση της μεγάλης πλειοψηφίας των συμπολιτών μας, που γυρνά την πλάτη της στις ακραίες συμπεριφορές κι απόψεις τους. Το διαπίστωσαν πρόσφατα στην κινητοποίηση που διοργάνωσαν για να εναντιωθούν στη Βιοκλιματική Ανάπλαση του Κέντρου. 30 νοματαίοι δεν μπορούν να ακυρώσουν τις αποφάσεις του 57% του μαρουσιώτικου λαού
Η Δημοτική Παράταξη Κόντρα στον Καιρό δεν θέλει να πάει η πόλη μας μπροστά, είναι η παράταξη της αδράνειας και της καταστροφολογίας.
Γι αυτό και λέει συνειδητά ψέματα στους πολίτες του Αμαρουσίου.
Είναι ψέμα ότι ενδιαφέρεται δήθεν για τις πλατείες και τα δέντρα του προαστίου μας, η αλήθεια είναι ότι δεν θέλει να γίνει κανένα έργο στο Μαρούσι, από τη σημερινή Διοίκηση.
Υπόγειος χώρος στάθμευσης στην πλατεία ΕΥΤΕΡΠΗΣ (Η.Σ.Α.Π.)
Η παραπάνω ανακοίνωση απάντηση του δήμου είναι προς αυτήν την ανακοίνωση της παράταξης του κ. Μαγιάκη, η οποία απαντά στην ανακοίνωση του δήμου που δημοσιεύουμε στη συνέχεια: “Η δημοτική αρχή κάνει πως δεν καταλαβαίνει για να συγκαλύψει το έγκλημα της καταστροφής των πλατειών του κέντρου της πόλης
Άνθρακες αποδείχτηκε τελικά η επιστολή του Γ. Διευθυντή της Αττικό Μετρό A.E. προς τον δήμαρχο Αμαρουσίου για την κατασκευή του σταθμού μετρό στο Μαρούσι.
Ο κ. Διευθυντής διαβεβαίωσε το κ. Δήμαρχο το αυτονόητο, ότι δηλαδή «η Αττικό Μετρό θα λάβει φυσικά υπόψη αυτό το δεδομένο (την κατασκευή του πάρκινγκ) κατά τη σχεδίαση του μετρό στην περιοχή».
Ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό όμως έχει ήδη διαβεβαιώσει και μάλιστα εγγράφως ότι, αν κατασκευαστεί το πάρκινγκ του Δήμου δύο εναλλακτικές θέσεις υπάρχουν για τη χωροθέτηση του σταθμού
Η πλατεία Εθνικής Αντίστασης (Η.Σ.Α.Π. με τις καφετέριες)
Η πλατεία Γαρδέλη (με τα ψηλά δέντρα και την παιδική χαρά)
Έτσι η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. θα λάβει υπόψη της τα τότε δεδομένα.
Το δίλημμα δεν είναι επομένως αν θα γίνει τώρα το πάρκινγκ ή μετά από 15 χρόνια που θα έρθει το μετρό στο Μαρούσι, όπως το θέτει η δημοτική αρχή, αλλά:
Αν θα γίνει τώρα το πάρκινγκ στην πλατεία Ευτέρπης και μετά από 10 – 15 χρόνια θα καταστραφεί η πλατεία Εθνικής Αντίστασης ή η πλατεία Γαρδέλη για να κατασκευαστεί ο σταθμός του μετρό.
Για όσους αγαπάνε την πόλη τους και σέβονται την ιστορία και την παράδοση της η απάντηση είναι αυτονόητη και κατηγορηματική.
ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΛΑΤΕΙΕΣ ΓΑΡΔΕΛΗ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ
Η δημοτική κίνηση «ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ» και μέσα από τη Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα στην οποία συμμετέχουν παρατάξεις, φορείς και πολίτες της πόλης θα αγωνιστεί και θα κάνει ότι μπορεί για τη ματαίωση του έργου.
Το πάρκινγκ – που έχει απόλυτη ανάγκη το κέντρο – θα μπορούσε να κατασκευαστεί στο οικόπεδο Παναγόπουλου άμεσα, ή στο οικόπεδο του δήμου επί της Κηφισίας όταν τελεσιδικήσει η αντιδικία με το ΙΓΕ, ή θα μπορούσαν να εξεταστούν και άλλες λύσεις για περιφερειακούς του κέντρου της πόλης χώρους στάθμευσης, που θα προκύψουν μετά από σοβαρό και ουσιαστικό δημόσιο διάλογο τον οποίον η διοίκηση ποτέ δεν έχει κάνει..
Η επίκληση του χρεωκοπημένου κράτους δεν πείθει. Ο Δήμος ο ίδιος έχει τη δυνατότητα να χρηματοδοτήσει την κατασκευή του πάρκινγκ , μέσω δανείων ειδικού σκοπού ή και ευρωπαϊκών προγραμμάτων.
Απλά γίνεται για να θολώσουν τα νερά των «εκτάκτων» διαδικασιών με προσκλήσεις περιορισμένου αριθμού εργοληπτών προς δόξα της διαφάνειας στην οποία η Δημοτική Αρχή ορκίζεται…..
Και κάτι τελευταίο. Καταγγείλαμε σε συνέντευξη τύπου ότι στη σύμβαση του Δήμου με την Ανάδοχο και ειδικότερα στο άρθρο 9 προβλέπεται ότι αν το έργο ματαιωθεί, λόγω μη υπαιτιότητας του Αναδόχου, ο Δήμος θα αποζημιώσει τον Ανάδοχο με το 5% της συνολικής αξίας του Έργου.
Ρωτάμε: Είναι αυτό σύνηθες στις συμβάσεις του Δημόσιου τομέα;
Μέχρι τώρα δεν έχουμε πάρει απάντηση, ίσως γιατί το γραφείο τύπου ειδικεύεται μόνο στην προβολή του κ. Δημάρχου, ή σε υβρεολόγιο του τύπου «ψεύτες» «κινδυνολόγοι», «καφενόβιοι», «μπαχαλάκηδες», «μπαροφολόγοι», και όχι στην ουσιαστική ενημέρωση των πολιτών.”
Μετά το 2020 και αν βρουν χρήματα, η επέκταση του Μετρό στο Μαρούσι
Η πρώτη ανακοίνωση του δήμου ήταν η εξής: “Απάντηση «χαστούκι» της Διοίκησης της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, στα όσα υποστήριξε η ετερόκλητη συμμαχία παρατάξεων της αντιπολίτευσης για το πάρκινγκ της Ευτέρπης
Με έγγραφο που απέστειλε η Διοίκηση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ στο Δήμαρχο Αμαρουσίου Γ. Πατούλη, επιβεβαιώνει όσα υποστήριξε πριν μερικές μέρες η σημερινή Διοίκηση του Δήμου, τόσο για το χρονικό ορίζοντα υλοποίησης της κατασκευής του Σταθμού Μετρό στο Κέντρο του Αμαρουσίου. Όσο κι ότι η προοπτική μελλοντικής κατασκευής του Σταθμού Μετρό δεν επηρεάζεται από την προγραμματισμένη εντός του επόμενου χρονικού διαστήματος έναρξη κατασκευής του υπόγειου χώρου στάθμευσης στην πλατεία Ευτέρπης.
Στο έγγραφο που απέστειλε ο Γενικός Διευθυντής της Αττικό Μετρό κ. Π. Παπαχλιμίντζιος, επισημαίνονται τρία βασικά στοιχεία
1. ότι «η υλοποίηση του τμήματος του έργου της Γραμμής 4 στο Μαρούσι δεν είναι εφικτό να γίνει εντός της τρέχουσας δεκαετίας, καθώς προωθείται κατά προτεραιότητα το τμήμα Άλσος Βεΐκου- Ευαγγελισμός
2. ότι «προγραμματίζεται για υλοποίηση εντός της επόμενης δεκαετίας, εφόσον φυσικά εξασφαλισθεί σχετική χρηματοδότηση».
3. ότι η Διοίκηση της Αττικό Μετρό με αφορμή την κατασκευή του πάρκινγκ που έχει προγραμματιστεί, «θα λάβει φυσικά υπόψη αυτό το δεδομένο κατά τη σχεδίαση του σταθμού Μετρό στην περιοχή»
Τα παραπάνω στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι
έλεγε αλήθεια ο Δήμαρχος Αμαρουσίου όταν υποστήριζε ότι δεν υπάρχει περίπτωση να ξεκινήσει το έργο της κατασκευής σταθμού Μετρό στο Κέντρο, μέσα στην δεκαετία που διανύουμε.
έλεγε αλήθεια ο Δήμαρχος Αμαρουσίου όταν υποστήριζε ότι το έργο της κατασκευής υπόγειου πάρκινγκ στην πλατεία Ευτέρπης σε καμία περίπτωση δεν δυσκολεύει την προοπτική κατασκευής σταθμού Μετρό.
έλεγε αλήθεια ο Δήμαρχος Αμαρουσίου όταν υποστήριζε ότι δεν πρέπει να περιμένουμε να περάσουν 10-15 χρόνια για να κατασκευαστεί σταθμός Μετρό, ενώ μπορούμε άμεσα να ξεκινήσουμε την κατασκευή του υπόγειου χώρου στάθμευσης, που τόσο έχει ανάγκη το Κέντρο του Αμαρουσίου.
έλεγαν ψέματα και κινδυνολογούσαν οι κ.κ. Μπρέγιαννης, Μαγιάκης και Πολυχρονιάδης , η «ετερόκλητη» αυτή συμμαχία, όταν υποστήριζαν ότι η κατασκευή χώρου στάθμευσης στην πλατεία Ευτέρπης θέτει σε κίνδυνο την προοπτική κατασκευής σταθμού Μετρό
προφανώς οι 3 προαναφερόμενοι είτε βρισκόντουσαν εκτός τόπου και χρόνου όταν μιλούσαν για κατασκευή σταθμού Μετρό στο Κέντρο στο επόμενο διάστημα. Είτε σκόπιμα παραπληροφορούσαν τους κατοίκους, έχοντας ως προφανή στόχο να ακυρώσουν την κατασκευή του υπόγειου χώρου στάθμευσης. Αφού απέτυχαν με νομικές προσφυγές να το ακυρώσουν και απέτυχαν, επιστράτευσαν στο τέλος το ψέμα και την κινδυνολογία.
Η επιστολή της Διοίκησης της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ βάζει τα πράγματα στη θέση τους.
Η Γραμμή 4 του Μετρό δεν πρόκειται να φτάσει στο Μαρούσι τα επόμενα 10-15 χρόνια. Αλλά κι αν φτάσει, εφόσον βρεθεί χρηματοδότηση, ο Σταθμός μπορεί να κατασκευαστεί και να συνυπάρξει με το υπόγειο γκαράζ στην Ευτέρπης.
Στα ερωτήματα που πρέπει να απαντήσει πλέον η ετερόκλητη συμμαχία της αντιπολίτευσης με βάση τα νέα δεδομένα, είναι :
Αξίζει να στερούνται η πόλη και οι κάτοικοι μια απαραίτητη για τη λειτουργία του Κέντρου υποδομή, που μπορούμε να έχουμε σε μερικούς μήνες από σήμερα, και μάλιστα χωρίς να πληρώσει ο Δήμος ούτε ένα ευρώ;
Γιατί να περιμένουμε 15 χρόνια το Μετρό για να φτιάξουμε ένα πάρκινγκ; Είναι δυνατόν ο σχεδιασμός της πόλης να εξαρτάται από τις δυνατότητες ενός υπό χρεοκοπία Κράτους να χρηματοδοτήσει έργα που προγραμματίζει εδώ και δεκαετίες, αλλά δεν υλοποιεί έγκαιρα;
Θα ζητήσουν συγγνώμη για την παραπληροφόρηση στην οποία υπέβαλλαν τους συμπολίτες μας; Ή θα ψάξουν να βρουν άλλους τρόπους για να μην γίνει το πάρκινγκ στην Ευτέρπης;”
